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1.傳動滾筒的圓周焊縫拘束應力過大，從而導致在焊縫中間或在其影響區(qū)的附近產生沿圓周方向的裂紋，這是因為輪輻與輪轂和筒皮連接的兩處焊縫都屬于圓周封閉焊縫，由于應力沒有應變空間，因而當溫度降下來之后，徑向殘余應力不斷增大，超過了其的抗拉限度。

　　2.滾筒的結構存在一定的問題，通常是由于其中的輪轂、筒皮與富輪材料不同引起的，如果其中存在有一定雜質的話，再加上焊接工藝不過關，會在焊縫處出現裂紋。

　　3.由于焊接接頭形式、坡口形式、熔透情況或者是焊縫截面形狀等使得焊縫處于較大的應力集中，這樣會影響滾筒的結構疲勞強度，所以容易出現裂紋。

　　4.對傳動滾筒進行焊接時，所采用的焊接工藝不合理，或者是操作者不夠嫻熟，焊接特點差，導致焊縫處出現裂紋。